Đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang nhận được sự quan tâm lớn từ cộng đồng. Mục tiêu của đề xuất này là biến metro số 1 nói riêng và hệ thống metro của TP.HCM nói chung thành điểm đến du lịch, thương mại, đóng góp vào tăng trưởng chung của thành phố.
Sở Công thương TP.HCM vừa đề xuất thí điểm mô hình điểm cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1. Mục đích của mô hình này là khai thác tiềm năng thương mại và gia tăng tiện ích cho hành khách. Việc cung cấp các tiện ích đa dạng như thanh toán, mua sắm, giải trí không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn góp phần tăng sức hút của hệ thống metro.
Trong bối cảnh TP.HCM định hướng đến năm 2035 sẽ có mạng lưới metro dài 355 km, việc quy hoạch và phát triển sớm mô hình thương mại hiện đại quanh các nhà ga là cần thiết. Việc này sẽ giúp kích cầu tiêu dùng, khai thác hiệu quả hạ tầng đô thị và tạo ra nguồn thu mới cho ngân sách. Các chuyên gia cho rằng, TP.HCM có thể tham khảo cách khai thác thương mại metro ở Singapore, nơi doanh thu từ dịch vụ và bán lẻ có thể chiếm tới 1/3 tổng thu nhập của đơn vị vận hành.
Ở các nước khác như Nhật Bản, Malaysia, mô hình thương mại dịch vụ tại các ga metro cũng đã được áp dụng thành công. Để triển khai mô hình này, các chuyên gia đề xuất cần có sự tham gia của tư nhân thông qua đấu thầu công khai, minh bạch. Điều này sẽ giúp đảm bảo nguồn thu cho ngân sách và không để thương mại lấn át chức năng giao thông.
Việc triển khai mô hình này cũng sẽ giúp đa dạng hóa các dịch vụ và tiện ích cho hành khách, từ đó tăng cường trải nghiệm và mức độ hài lòng của người dân khi sử dụng hệ thống metro. Tuy nhiên, cần có sự cân nhắc và nghiên cứu kỹ lưỡng để đảm bảo việc triển khai mô hình này phù hợp với tình hình thực tế và đáp ứng được các nhu cầu của hành khách.
Trước những lợi ích tiềm năng của mô hình này, Sở Công thương TP.HCM sẽ tiếp tục nghiên cứu và đề xuất các giải pháp cụ thể để triển khai thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1. Đồng thời, thành phố cũng cần có sự phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để đảm bảo việc triển khai mô hình này đạt hiệu quả cao nhất.
Một số chuyên gia cũng cho rằng, việc phát triển mô hình thương mại tại các ga metro cũng cần phải đảm bảo việc bảo vệ môi trường và an toàn cho hành khách. Do đó, cần có các giải pháp cụ thể để đảm bảo các hoạt động thương mại không gây ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường và an toàn của hành khách.
